

Lockheed Hercules C-130J-30
C-130J-30 - Variant with 15 ft (4.6 m) longer fuselage
The Lockheed Martin C-130J "Super" Hercules is an American four-engine turboprop military transport aircraft. The C-130J is a comprehensive update of the venerable Lockheed C-130 Hercules, with new engines, flight deck, and other systems. The Hercules family has the longest continuous production run of any military aircraft in history. During more than 50 years of service, the family has participated in military, civilian and humanitarian aid operations. The Hercules has also outlived several planned successor designs, most notably the Advanced Medium STOL Transport contestants.
The C-130J is available in a standard-length or stretched -30 variant. Lockheed Martin received the launch order for the J-model from the RAF, which ordered 25 aircraft, with first deliveries beginning in 1999 as Hercules C. Mk 4 (C-130J-30) and Hercules C. Mk 5 (C-130J).

This Global Digital Elevation Model, or GDEM, is a product of the Advanced Spaceborne Thermal Emission and Reflection Radiometer (ASTER), a joint program of NASA and Japan's Ministry of Economy, Trade and Industry. The image was released on June 29, 2009, and was created by processing and stereo-correlating the 1.3 million-scene ASTER archive of optical images, covering Earth's land surface between 83 degrees North and 83 degrees South latitudes. The GDEM is produced with 98-feet postings, and is formatted as 23,000 one-by-one-degree tiles. In this colorized version, low elevations are purple, medium elevations are greens and yellows, and high elevations are orange, red and white.
With its 14 spectral bands from the visible to the thermal infrared wavelength region and its high spatial resolution of 50 to 300 feet, ASTER images Earth to map and monitor the changing surface of our planet. ASTER is one of five Earth-observing instruments launched Dec. 18, 1999, on NASA's Terra satellite.
The broad spectral coverage and high spectral resolution of ASTER provides scientists in numerous disciplines with critical information for surface mapping and monitoring of dynamic conditions and temporal change.
شما تحت چه گزینه ایی مدیریت می شوید :
گزینه یک : برای یک پست مدیریت، دنبال مدیر میگردند.
گزینه دو : برای یک فرد، دنبال پست مدیریت میگردند و در صورت لزوم این پست ساخته میشود.
گزینه یک : یک کارمند ساده ممکن است سه سال بعد مدیر شود.
گزینه دو : یک کارمند ساده، سه سال بعد همان کارمند ساده است، در حالیکه مدیرش سه بار عوض شده.
گزینه یک : موفقیت مدیر بر اساس پیشرفت مجموعه تحت مدیریتش سنجیده میشود.
گزینه دو : موفقیت مدیر سنجیده نمیشود، خود مدیر بودن نشانه موفقیت است.
گزینه یک : همه میدانند درآمد قانونی یک مدیر زیاد است.
گزینه دو : مدیران انسانهای ساده زیستی هستند که درآمدشان به کسی ربطی ندارد.
گزینه یک : اگر بخواهند از دانش و تجربه کسی حداکثر استفاده را بکنند، او را مشاور مدیریت میکنند
گزینه دو : اگر بخواهند از کسی هیچ استفاده ای نکنند، او را مشاور مدیریت میکنند.
گزینه یک : مدیران بعضی وقتها استعفا میدهند.
گزینه دو : عشق به خدمت مانع از استعفا میشود.
گزینه یک : افراد از مشاغل پایین شروع میکنند و به تدریج ممکن است مدیر شوند.
گزینه دو : افراد مدیر مادرزادی هستند و اولین شغلشان در بیست سالگی مدیریت است.
گزینه یک : برای مدیریت، سابقه کار مفید و لیاقت لازم است.
گزینه دو : برای مدیریت، مورد اعتماد بودن کفایت میکند.
گزینه یک : اگر کسی از کار برکنار شود، عذرخواهی میکند و حتی ممکن است محاکمه شود.
گزینه دو : اگر کسی از کار برکنار شود، طی مراسم باشکوهی از او تقدیر میشود و پست مدیریت جدید میگیرد.
گزینه یک : مدیران بصورت مستقل استخدام و برکنار میشوند، ولی بصورت گروهی و هماهنگ کار میکنند.
گزینه دو : مدیران بصورت مستقل و غیرهماهنگ کار میکنند، ولی بصورت گروهی استخدام و برکنار میشوند.
گزینه یک : برای استخدام مدیر، در روزنامه آگهی میدهند و با برخی مصاحبه میکنند.
گزینه دو : برای استخدام مدیر، به فرد مورد نظر تلفن میکنند.
گزینه یک : زمان پایان کار یک مدیر و شروع کار مدیر بعدی از قبل مشخص است.
گزینه دو : مدیران در همان روز حکم مدیریت یا برکناریشان را میگیرند.
گزینه یک : شما مدیرتان را با اسم کوچک صدا میزنید.
گزینه دو : شما مدیرتان را صدا نمیزنید، چون اصلاً به شما وقت ملاقات نمیدهد.
شنیدین از ملانصرالدین بند رخت امانت خواستند،گفت روش ارزن پهن کردم...
حکایت سازه ایستگاه های ما هم شده ارزن پهن کردن مجریش،اون اوایل محاسبات وزن تجهیزات،گشتاور و ممان اینرسی ...اخرش دادیم محمد جوشکار پشت بام ساختمون مهمانسرا ایستگاه رو راه انداخت،الان هم علیرغم ارسال نقشه دکل G25 توسط آقایان کاهانی و زاهدی اینبار هم مشخصات فنی جوش،نمره ورق گالوانیزه که تو بازار هم نیست،مقدار دقیق ارتعاشات قابل اغماض ! تجهیزات برای محاسبه کشش مهاری و مقدار نیروی لازم برای کشش کابلهای مهاری،عیار بتن ،مشخصات فنی جوش و......رو خواستند.
ما گفتیم هر کسی تو پشت بوم خونه اشون یه آنتن داره،حالا یاگی یا دیش بماند،عین همون لوله آنتن،حالا دو متر یا ده متر طولش با شما،دکل کجا بود؟
حالا بماند که دکل G25 ،یه سرچ کنی تو اینترنت یه عالمه اگهی داره ،با اعوان و انصارش با نصب و راه اندازی.
خلاصه نظر هم میدی،باب طبع حضرات نباشد،می فرمایند از من انتقاد بشه کار نمی کنم،خدا باعث وبانی دانشگاه آزاد،خصوصا کاردانی به کارشناسی عمران آزاد مراغه رو بیامرزه !
خلاصه ما شاهد و دلیل هم آوردیم این پایه تجهیزات ایستگاه هواشناسی سینوپتیک :

بله حکایت ما هم شده ایستگاه ملا نصرالدین!